PERU:Tránsito Aduanero Internacional de Mercancías CAN - ALADI

NORMAS LEGALES El Peruano Lima, viernes 28 de enero de 2011 Aprueban Procedimiento “Tránsito Aduanero Internacional de Mercancías CAN - ALADI” INTA-PG 27 (versión 2) RESOLUCIÓN DE SUPERINTENDENCIA NACIONAL ADJUNTA DE ADUANAS N° 023-2011/SUNAT/A 2.Para la salida del territorio nacional del vehículo, el transportista debe presentarse ante la Aduana de Partida para que se autorice y numere el MCI o el MIC/DTA. El Oficial de Aduanas que interviene efectúa una revisión del vehículo, luego realiza la diligencia y señala el plazo y ruta correspondiente. 3. En la Aduana de Paso de Frontera de Ingreso o de Salida, el transportista debe presentar el MCI o el MIC/ DTA. El oficial de aduanas debe verificar el cumplimiento del plazo cuando corresponda y registrar en el Módulo de Control Vehicular la información del Vehículo, así como efectuar la diligencia en el MCI o en el MIC/DTA. F. Durante el recorrido 1. Los vehículos en tránsito aduanero internacional deben someterse al control aduanero en los puestos de control de la SUNAT localizados en la ruta asignada para el tránsito por la Aduana de Partida o por la Aduana de Paso de Frontera de Ingreso. 2. Las Intendencias de las Aduanas de Partida, la Aduana de Paso de Frontera, las Aduanas Intermedias, las Aduanas de Destino o la Intendencia de Prevención del Contrabando y Control Fronterizo, pueden intervenir los vehículos en Tránsito cuando evidencien que los precintos aduaneros o dispositivos de seguridad estuvieran violentados. 3. Durante el recorrido del medio de transporte, sólo se verifica el estado de los precintos aduaneros o dispositivos de seguridad y la conformidad de los documentos. Cuando los precintos o dispositivos de seguridad y/o las unidades de carga y de transporte presenten señales de haber sido violentados o manipulados la autoridad aduanera debe efectuar la verificación física de las mercancías. De estar conforme, el oficial de aduanas coloca un nuevo precinto y/o dispositivo de seguridad y autoriza la continuación del régimen. En caso contrario, debe adoptar las medidas necesarias, de conformidad con la normativa de la CAN y del ATIT en cuanto al vehículo y la mercancía en Tránsito, para la determinación de las acciones a que hubiere lugar. En caso que las mercancías en Tránsito sean sometidas a verificación física durante su recorrido, el transportista debe ingresar a un recinto autorizado o a zona primaria en la circunscripción de la aduana más cercana. Cuando se autorice el reinicio del tránsito, la autoridad aduanera verifica y coloca un nuevo precinto y/o dispositivo de seguridad. 4. Si por caso fortuito o fuerza mayor, el transportista no puede cumplir con la ruta y el plazo asignado, debe solicitar ante la aduana más cercana donde se produjeron los hechos, dentro del plazo otorgado, la prórroga del plazo y/o cambio de ruta (ver Anexo 5), justificando el hecho y adjuntando las pruebas que lo demuestre, e indicando la ubicación del vehículo y las mercancías. Dicha aduana evalúa la solicitud, verifica los hechos y de corresponder concede la prórroga del plazo y/o asignación de la nueva ruta, dando respuesta mediante Oficio al transportista, debiendo dejar constancia de estos hechos en su diligencia en la DTAI o el MIC/DTA, según corresponda, así como en el Módulo. 5. Si por caso fortuito o fuerza mayor, el transportista no puede continuar el tránsito en el mismo vehículo, bajo responsabilidad debe dar aviso de inmediato a la aduana más próxima donde se produjeron los hechos y solicitar el cambio del vehículo o unidad de carga (ver Anexo 6) dentro del plazo inicialmente otorgado, justificando el hecho y adjuntando las pruebas que lo demuestre. Dicha Aduana evalúa la solicitud y de ser conforme autoriza el cambio, dando respuesta mediante Oficio al transportista, cambio que debe realizarse bajo presencia de la autoridad aduanera, debiendo dejar constancia de estos hechos en su diligencia en la DTAI o el MIC/DTA, según corresponda, así como en el Módulo. La nueva unidad de transporte debe estar igualmente habilitada bajo el mismo convenio internacional, y registrada ante la autoridad aduanera, para que pueda continuar con el régimen sin cambiar los documentos internacionales de carga. El Tránsito se sigue prestando bajo la responsabilidad del transportista autorizado que haya emitido la carta porte internacional y el manifiesto internacional de carga. 6. En las situaciones antes mencionadas, la aduana que recibe aviso del transportista debe comunicar de ser el caso a la aduana en cuya circunscripción hayan ocurrido los hechos, asumiendo esta última la competencia para atender los requerimientos del transportista, así como adopta las medidas que estime necesarias para garantizar el Tránsito de las mercancías hacia su destino, debiendo remitir los actuados a la aduana que haya otorgado el plazo y registrar su diligencia en la DTAI o MIC/DTA firmando y sellándolo, así como en el Módulo. 7. Cuando el transportista, por indicación de quien tiene derecho a disponer de las mercancías, debe entregarlas a otro destinatario en circunscripción aduanera distinta a la señalada en la DTAI o en el MIC/DTA o en la Carta de Porte, comunica inmediatamente el hecho a la aduana más próxima, mediante la presentación de una solicitud (Anexo 5) adjuntando la orden escrita respecto al cambio de destino. La aduana de actuación, una vez que tenga conocimiento del hecho, emite una resolución de intendencia autorizando el cambio de destino; asimismo, verifica la unidad de transporte y de carga, coloca un nuevo precinto si fuera el caso, y diligencia la DTAI o el MIC/DTA y lo registra en el Módulo. VIII. FLUJOGRAMA No aplica. IX. INFRACCIONES, SANCIONES Y DELITOS 1. Para los tránsitos realizados al amparo del ATIT, las infracciones y sanciones serán las previstas en la Ley General de Aduanas, Ley de los Delitos Aduaneros y demás normas nacionales que corresponda, según sea el caso. En el caso de la CAN, se aplican las sanciones correspondientes a las infracciones establecidas en la Decisión 617, una vez que se apruebe su Reglamento. 2. Cuando exista la presunción de delito aduanero o de tráfico ilícito de mercancías, patrimonio cultural, flora y fauna silvestre, la administración aduanera procede a la denuncia ante la autoridad competente, conforme a la normatividad pertinente establecida en la legislación nacional. X. REGISTROS - Relación de DTAI o MIC/DTA que presentan incidencias durante la operación de tránsito aduanero internacional. Código: RC-01-INTA-PG.27. Tipo de Almacenamiento: Electrónico. Tiempo de Conservación: Permanente. Ubicación: Intranet - Módulo de Tránsito Aduanero Internacional. Responsable: Intendencia de Aduana Operativa.

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Colombia:MinComercio espera mayor dinamismo comercial del país en 2012

MinComercio espera mayor dinamismo comercial del país en 2012 RadioSantaFe.com Bogota Colombia.-Si 2011 fue un año sin precedentes en materia comercial, lo propio ocurrirá en 2012, cuando todo apunta a que pronto estarán vigentes los acuerdos comerciales con Estados Unidos y la Unión Europea, así como el de Alcance Parcial con Venezuela. Si a lo anterior se suma que en los próximos meses quedarían listos los TLC con Corea, Turquía e Israel, se podría decir que este año será el de mayor dinamismo en relaciones comerciales, dijo el Ministro de Comercio, Industria y Turismo, Sergio Díaz-Granados, durante el acto de instalación del seminario: “Colombia y el Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos, retos y oportunidades”, organizado con el apoyo de la Cámara de Comercio de Bogotá. También contribuirá a ese panorama comercial la agenda que se adelanta para contar con un TLC con Uruguay y otro con Costa Rica, así como para profundizar la relación con el Triángulo Norte (El Salvador, Honduras y Guatemala). El 2012 va por buen camino: exportaciones que crecieron 24% en enero y cifras de inversión extranjera directa que al 29 de febrero llegaron a US$2.741 millones. Es decir, hubo un crecimiento de 24,9% con relación a igual período del año pasado. “Ese panorama, de tener el viento a favor, nos permite empujar más nuestra agenda comercial”, dijo Díaz-Granados, al referirse también al paso que se dio para recuperar la senda del crecimiento comercial con Venezuela. La agilización de la agenda de negociación del Acuerdo de Alcance Parcial permitirá a los dos países acabar con las restricciones arancelarias, en los próximos días. Sin duda, aseguró el jefe de la cartera de Comercio, la mayor apuesta es el mercado de los Estados Unidos, pues se trata del socio comercial número uno de Colombia. Con el paso que se dio ayer, de radicar en el Congreso el proyecto de ley de implementación del Tratado, se entró en la recta final para que se terminen las restricciones arancelarias. El alto funcionario reiteró la importancia de tener un TLC con la principal economía del mundo: de los 18 acuerdos que tiene vigentes ese país, 9 son con economías de América Latina (México, Chile, Perú, República Dominicana, Costa Rica, Honduras, Guatemala, El Salvador y Nicaragua). Los demás los ha puesto en marcha con Canadá, Singapur, Australia, Israel, Marruecos y Omán y Corea. A lo anterior se suma los dos que fueron aprobados el año pasado (Colombia y Panamá). Insistió en la posibilidad que tienen las empresas colombianas de acceder a un mercado de 312 millones de personas y que aporta casi el 20% del PIB mundial. También cobra importancia el camino que se abre para la industria colombiana el poder hacer negocios con el segundo exportador mundial de bienes (8.4% en 2010), después de China (10.4%) y también con el primer importador del mundo (12.9% en 2010). El Ministro también se refirió a la inversión que ha hecho Proexport en estudios de investigación realizados en cada estado de EE.UU. Ese trabajo se traduce en que hoy se conoce con certeza dónde están las oportunidades por sectores y empresas. Esta labor ha permitido que en la práctica ya se cuente con un TLC, dijo por su parte la presidenta de Proexport, María Claudia Lacouture, para quien ahora la posibilidad de triplicar las exportaciones no mineras está más cercana. Durante el seminario también se hizo énfasis en las oportunidades que tienen las empresas de Bogotá y la región, así como en la importancia de la contratación internacional para el ingreso al mercado estadounidense y cómo hacer inteligencia comercial enfocada en precios. CONSULTAS Y COTIZACIONES EXPORTACION E IMPORTACION COLOMBIA PERU CHILE CHINA USA TLCMULTICARGO MIAMI TEL (954) 237 7979 santiago@tlcmulticargo.com

Europa da un gran paso a firma de TLC con Colombia y Perú

Europa da un gran paso a firma de TLC con Colombia y Perú Fuente: ElUniversal.com.co Europa dio su aval ayer en Bruselas a la firma del acuerdo de Tratado de Libre Comercio multipartito entre la UE, Colombia y Perú, uno de los últimos pasos antes de ser ratificado por el Parlamento Europeo en setiembre, para que de esa manera pueda entrar en vigor de forma provisional. “El acuerdo político” fue aprobado por los países de la Unión Europea (UE) y ahora deberá recibir el visto bueno por el Parlamento Europeo, informó el comisario europeo de Comercio, Karel De Gucht, en una rueda de prensa, tras una reunión entre los ministros de Comercio del bloque de Veintisiete. Y todo indica que el Parlamento Europeo aprobará el acuerdo, que dará un beneficio mutuo de 500.000 millones de euros, durante la votación en sesión plenaria prevista el próximo septiembre, dijeron fuentes diplomáticas. “Hemos registrado avances en la situación de derechos humanos en Colombia”, señaló la ministra de Comercio de Dinamarca, Pia Olsen. Justamente el asunto de los derechos humanos en Colombia era uno de los más puntos más controvertidos en el avance de las negociaciones desde que se cerrara el pacto en mayo de 2010 en Madrid. En ese sentido, la FIDH (Federación Internacional de Derechos Humanos) presentará en la próxima semana sus conclusiones sobre la situación actual de los DDHH en Colombia ante la Eurocámara para que se le “exija al gobierno colombiano que cumpla avances sobre asuntos claves antes de seguir con la ratificación del Tratado de Libre Comercio”, según divulgó en un comunicado. Si el Parlamento Europeo da su visto bueno, el acuerdo será sometido en 2013 a la votación de todos los parlamentos nacionales de los países de la UE para su ratificación oficial. “Pero la idea es que antes entre en vigor de forma provisional, sino imagínese lo que podría demorar”, dijo una fuente europea al añadir que también los andinos Ecuador y Bolivia “tienen la puerta abierta” para incorporarse en el pacto. TLCMULTICARGO AG DE CARGA EN MIAMI TEL 954 237 7979 CONSULTAS Y COTIZACIONES CARGA A EUROPA-CARGA A COLOMBIA-CARGA A PERU

Perú:US$ 10 mil mills de intercambio comercial anual con EEUU.

Perú:US$ 10 mil mills de intercambio comercial anual con EEUU. Andina:El embajador del Perú en Estados Unidos, Harold Forsyth, informó que el Tratado de Libre Comercio (TLC) con la nación norteamericana generó un intercambio comercial superior a US$ 10.000 millones anuales, en sus casi tres años de vigencia. La tendencia es a seguir creciendo en los próximos años. El diplomático dijo que este intercambio comercial demuestra que la economía estadounidense, afectada por una crisis financiera generalizada, aún mantiene sus niveles de compra de los productos peruanos. “Hoy estamos en alrededor de los US$ 10.000 millones desde su puesta en vigencia. Eso convierte a Estados Unidos en el principal socio comercial del Perú frente a otros países con los que también tenemos acuerdos comerciales”, argumentó. TLCMULTICARGO AGENCIA INTERNACIONAL DE CARGA COTIZACIONES INMEDIATAS CARGA A USA CARGA AL PERU TEL (954) 237 7979 tlcmulticargo@aol.com

Exportaciones peruanas a China crecieron 71% tras dos años del TLC

Exportaciones peruanas a China crecieron 71% tras dos años del TLC A dos años de vigencia del Tratado de Libre Comercio (TLC) con China, Perú ha alcanzado uno de los más altos superávits comerciales registrados en los últimos seis años con ese país y acumulado un crecimiento de 71.2 por ciento en el período 2010 - 2011, informó hoy la Cámara de Comercio de Lima (CCL). Según el Instituto de Economía y Desarrollo Empresarial (IEDEP) de la CCL, durante dicho período las exportaciones peruanas a China sumaron 12,386 millones de dólares, mientras que las importaciones desde ese país crecieron 95% hasta 10,693 millones. Indicó que China se convirtió en el principal destino de las exportaciones peruanas, superando a Estados Unidos que ocupaba dicho lugar antes de la entrada en vigencia del acuerdo comercial. Igualmente, China se mantiene en el segundo lugar como origen de las importaciones peruanas, detrás de las que provienen de Estados Unidos. Afirmó que a pesar del importante auge en las exportaciones hacia el mercado chino, aún persiste el sesgo hacia productos tradicionales, los cuales representan el 94.7% del total exportado. En términos desagregados, el sector minero peruano exportó a China por 5,483 millones de dólares, y el pesquero por 1,068 millones. China es el principal destino de dichos productos y recibe el 18.5 por ciento de las exportaciones tradicionales totales. Durante el 2011 las exportaciones no tradicionales ascendieron a 367.4 millones de dólares, siendo los productos pesqueros, químicos y agropecuarios los que muestran un mayor dinamismo. Sin embargo, a pesar del crecimiento alcanzando, estas exportaciones son aún incipientes pues representan solo el 3.3% de las exportaciones no tradicionales totales. A nivel regional, Ica, Ancash y Lima lideran las exportaciones realizadas a China, las que ascienden a 3,809 millones de dólares, toda vez que en el 2011 se identificaron fuertes incrementos en las exportaciones de Ica (47%), Lima (81%) y Piura (94%). En este contexto, explicó que aún falta integrar más regiones al mercado chino pues entre cinco regiones se acumula alrededor del 80% del total exportado. Asimismo, durante los dos años de vigencia del TLC con China, las importaciones de bienes de consumo se incrementaron solo en 7%, las de materias primas avanzaron 137% y de bienes de capital en 129%. La CCL consideró que el TLC con China tiene un fuerte impacto en la composición de las importaciones peruanas y el 56% del total importado son bienes de capital, el 28 por ciento materias primas y el 16% bienes de consumo. Fuente:Andina TLCMULTICARGO AGENCIA EN MIAMI- EXPORATCIONES A CHINA- CARGA CHINA USA-CARGA DE CHINA TEL 954 237 7979 santiago@tlcmulticargo.com

Hoy entró en ejecución el Tratado de Libre Comercio entre Perú y Japón

Hoy entró en ejecución el Tratado de Libre Comercio entre Perú y Japón, suscrito el 31 de mayo del 2011. Con el TLC, los aranceles del 99 % de los productos que intercambian Japón y Perú se reducirán gradualmente en el lapso de diez años. La Cámara de Comercio de Lima (CCL) expresó que el Tratado permitirá duplicar las exportaciones de productos no tradicionales peruanos en los próximos tres años, hasta alcanzar 268 millones de dólares. Asimismo, espera potenciar el envío de recursos minerales como el zinc y el cobre, además de productos agrícolas como espárragos, maíz o carne de cerdo y pollo, y productos pesqueros como el calamar gigante. Por su parte, Japón incrementará las exportaciones de automóviles, auto partes y dispositivos electrónicos (como televisores). Japón es el quinto socio comercial del Perú. El Perú en el 2011 exportó al país asiático productos por más de 2,100 millones de dólares, mientras que las importaciones de ese país ascendieron a 1,300 millones. Las negociaciones bilaterales para concretar el acuerdo entre ambas naciones arrancaron en abril del 2009 y demandaron seis rondas de negociaciones. Así, Japón tiene tres acuerdos de libre comercio con países latinoamericanos, incluyendo México y Chile en el 2005 y 2007, respectivamente. Fuente Andina CARGA AL JAPON, EXPORTACIONES AL JAPON,COTIZACIONES INMEDIATAS MIAMI TEL 954 237 7979 CONTACTO EN LIMA PERU TEL 511+484 4942