martes, 28 de junio de 2016

Perú: las exportaciones de hortalizas deshidratadas o en polvo

En un país como el Perú y muchos otros de América Latina, cuya biodiversidad y climas casi les permite tener hortalizas, hierbas y frutas todo el año, es casi inimaginable que en algunos países que no tienen esa misma suerte consuman pastillas de frutas, hortalizas y hierbas deshidratadas, o que compren sopas procesadas de espárragos o espinacas, cuando nosotros podemos hacer esos consomés de hortalizas frescas.
Pero lo cierto es que eso es una realidad y, genera a la vez una oportunidad de mercado para nuestros países. Precisamente, ese es el mercado que estamos atendiendo con las exportaciones de hortalizas deshidratadas o en polvo que sirven como insumo de caldos de hortalizas y vegetales en sopas y pastillas, cápsulas de extractos seco de hortalizas, sazonadores, entre otros.
En 2015, las exportaciones de hortalizas deshidratadas se incrementaron en un 53.1% más respecto al año 2014, sumando un total de USD 8.35 millones al cierre, con un 92% de productos deshidratados y un 8% en polvo, a un precio promedio de USD 12.14 el kg. Además, el volumen de exportación fue aproximadamente de 687.6 toneladas. El volumen se incrementó en un 31.5% más con relación al año 2014 que obtuvo un valor de exportación de aproximadamente USD 5.5 millones (83% deshidratados y 17% en polvo), un volumen de 523 toneladas y un precio promedio de USD 10.43 el kg.
Los países donde más exportamos hortalizas y hierbas deshidratadas fueron Alemania, Brasil, Estados Unidos y Francia; siendo la primera el principal mercado de destino ya que desde el 2014 representan más del 60% del toda la exportación y más del 50% en volumen. Alemania sobresalió en las exportaciones con USD 5.1 millones, representando el 61% del total exportado en 2015 y un incremento de 39% respecto al año anterior. Le siguió Brasil con USD 1.98 millones (24% del total), lo cual significó un gran incremento de 3 veces más (337.5%) su valor, respecto al año anterior.
Las principales hortalizas que se exportaron en el 2015, fueron los hongos secos o deshidratados y en trozos (30%), el perejil (27%) y la albahaca (17%); con un valor de USD 2.5 millones, USD 2.3 millones y USD 1.4 millones, respectivamente, y un volumen de 219.4, 150 y 97.4 toneladas, para cada caso. Por su parte, el precio por kilogramo de cada producto aproximadamente fue de USD 11.3, USD 15.2 y USD 29.9 para hongos, perejil y albahaca, respectivamente. Las principales variaciones respecto al año 2014, se presentaron para el caso de la alcachofa y la caigua que incrementaron considerablemente su valor de exportación en 29 veces más y 14 veces más, respectivamente. Por otro lado, los principales productos exportados (hongos, perejil y albahaca) presentaron incrementos de 230.6%, 67% y 61.6% al comparar con el año 2014, respectivamente. Las exportaciones de hortalizas deshidratadas en el Perú en el 2015, estuvieron a cargo de 28 empresas, a diferencia del 2014 que fueron 23, siendo las principales Procesadora Agroindustrial La Joya S.A.C. (59%), Prima Farms S.A.C. (8%) Y Novos Distribución y Exportación del Perú S.A.C. (8%); que representaban el 75% del valor de las exportaciones y al menos el 73% del total en volumen. No obstante, esos porcentajes fueron menos que en el 2014 que tuvieron el 84% del valor total y 82% en volumen. La empresa Procesadora Agroindustrial La Joya S.A.C. obtuvo un total USD 4.9 millones con una participación 59% del total y un volumen de 306.2 toneladas (45% del volumen total); de lo cual la mayor parte es perejil y albahaca, seguidas de poro y cebollita china. Le siguió Prima Farms S.A.C. con un total de USD 693.5 mil, una participación de 8% y con un volumen de exportación de 136.8 toneladas (20% del volumen total), la cual exporta principalmente espárrago y zapallo; y, en menor proporción alcachofa. Toda una oportunidad, sobre todo si se tiene en cuenta que este mercado permite aprovecha el total de la producción. Promperu

viernes, 24 de junio de 2016

PERÚ : EXPORTACIONES AL REINO UNIDO

¿Qué productos importa y exporta el Perú del Reino Unido?
De acuerdo a Adex, el Reino Unido se ha convertido en un destino importante para las exportaciones peruanas y ocupó el 2015 el cuarto lugar dentro de la demanda de la Unión Europea, bloque del cual decidió separarse. Hasta el año 2014, el Reino Unido era el sexto destino de las exportaciones peruanas a la Unión Europea y es en el 2015 en que dio el salto al cuarto lugar, superando a Italia y Bélgica. Según los datos del Sistema de Inteligencia Comercial ADEX Data Trade, el monto exportado al Reino Unido el año anterior fue de US$ 604 millones, que representó el 11% del total demandado por el bloque europeo.
¿QUÉ LE VENDEMOS?
En la data desagregada, se observa que la demanda del Reino Unido es del 50% de productos del sector tradicional como del no tradicional. Las exportaciones mineras al Reino Unido alcanzaron los US$305 millones en el 2015, seguidas del sector agropecuario y agroindustrias con US$200 millones. En este último rubro los principales productos fueron uvas, los espárragos, la palta, el mango, la mandarina, el café, los arándanos, entre otros.
RESULTADOS 2016
De acuerdo con los datos de ADEX, entre enero y abril del 2016, las exportaciones totales de Perú hacia el Reino Unido sumaron US$ 142.8 millones, lo que significó una caída de 20% respecto de similar periodo del 2015. En los cuatro primeros meses del 2016, las exportaciones tradicionales cayeron en 30%, mientras que las no tradicionales sufrieron una contracción de 4.5%.
QUÉ IMPORTA EL PERÚ DEL REINO UNIDO
Maquinarias como bulldozers y angledosers que son destinados para el sector de construcción son los objetos que más importa el Perú del Reino Unido. el valor destinado a la importación en miles de dólares durante el 2015 fue de US$90.513 y la tasa de crecimiento en este sector fue de 3% en los últimos 4 años. Asímismo, importamos vehículos automóviles para transporte público, para el que destinamos el año pasado US$41.339, bebidas alcohólicas como el whisky y el gin por US$37.301 anuales, productos farmacéuticos (US$18.281) y equipo médico variado (US$15.746). Fuente :El Comercio.pe

lunes, 13 de junio de 2016

Latam Cargo Perú pondrá en marcha nuevos servicios que permitirán aumentar la canasta de productos que se exportan por vía aérea

Latam Cargo se alista para ‘dar alas’ a nuevas exportaciones peruanas
Durante el segundo semestre, la compañía lanzará diversos servicios destinados al transporte de carga de productos perecederos e inclusive de animales vivos. Durante el segundo semestre del 2016, la empresa Latam Cargo Perú pondrá en marcha nuevos servicios que permitirán aumentar la canasta de productos que se exportan por vía aérea, adelantó su gerente comercial, Carlos Repetto. “Nosotros estamos en un mercado bastante competitivo y en este escenario los planes de Latam Cargo están vinculados al foco del cliente, y dentro de eso nosotros hemos preparado un abanico de productos que vamos a ir lanzando en el segundo semestre de este año”, declaró a Gestion.pe.
Indicó que recientemente Latam Cargo inicio el servicio de transporte para carga farmacéutica, la cual requiere ciertos estándares de calidad, de cadena de frío y de entrega inmediata de la carga.
“Vamos a diferenciar los nuevos productos en base a las necesidades de los clientes, estamos trabajando en uno para productos perecederos que salen del Perú, otro producto para animales vivos, estamos identificando con los clientes cuáles serían los productos que lanzaremos al mercado”, anotó. Asimismo, manifestó que los nuevos servicios de Latam Cargo estarán enfocados en los productos que tengan importantes niveles de carga aérea. “Otra iniciativa que estamos tomando en este tema de foco del cliente es nuestro programa Cargo Rewards, que es un programa que beneficia a los clientes leales de la compañía a cambio de kilómetros Lan Pass, es decir que de acuerdo a las toneladas que muevan podrían acumular kilómetros para comprar pasajes en el rubro de transporte de pasajeros”, explicó. Repetto mencionó que la empresa relanzará su página web aprovechando que el nombre de la empresa pasa a ser Latam Cargo Perú, con el objetivo de actualizar la información de los productos y servicios para los clientes del mercado peruano.
“Nuestro crecimiento se va a ir dando de la mano con la oferta de pasajeros, los aviones de pasajeros cargan mercancía en sus bodegas y en la medida que se dan nuevas ofertas de pasajeros nosotros incrementamos nuestra capacidad de carga”, refirió.
Dio como ejemplo los nuevos vuelos que realiza Latam Perú, que es la división de pasajeros, a Washington y eso permite que se pueda enviar carga a la capital de Estados Unidos. “En uno de los primeros embarques se envió carga de productos textiles hacia Estados Unidos, además hemos mandado limones a Londres a través del vuelo de Washington”, detalló. El ejecutivo manifestó que la empresa espera tener un market share en el mercado local es de 31%, que es el nivel obtenido al cierre del 2015. Gestion.pe

viernes, 3 de junio de 2016

Un acuerdo de libre comercio entre la Unión Europea (UE) y Mercosur se suscitó hoy en París

La negociación entre la UE y Mercosur genera esperanzas con prudencia
París, 3 jun (EFE).- La perspectiva de las negociaciones para un acuerdo de libre comercio entre la Unión Europea (UE) y Mercosur suscitó hoy en París una esperanza prudente entre responsables gubernamentales de uno y otro lado del Atlántico, entre otras razones por las nuevas reglas que Francia quiere incorporar. El presidente paraguayo, Horacio Cartes, manifestó su interés por que se llegue a un acuerdo UE-Mercosur en el discurso inaugural del Foro Económico Internacional de Latinoamérica y el Caribe, antes de ser recibido en el Palacio del Elíseo por el jefe del Estado francés, François Hollande. Cartes subrayó su posición "firme" para reforzar la libre circulación de productos y servicios en el interior de Mercosur y las esperanzas puestas en las negociaciones con la Unión, tras el intercambio de ofertas hechas en mayo. El ministro paraguayo de Hacienda, Santiago Peña, dijo a Efe que ese acuerdo era el principal asunto que habían preparado para el cara a cara Hollande-Cartes, el primero entre los presidentes de ambos países en casi 20 años.
Preguntado sobre en qué plazo se podía esperar que las discusiones dieran fruto, Peña se mostró prudente y respondió que "por parte de Mercosur, por parte de Paraguay estamos listos".
"Somos -argumentó- una economía pequeña, pero abierta al mundo. Entendemos que cuantos más acuerdos de libre comercio tengamos, más beneficioso va a ser para el país". No obstante, dijo entender "que Europa tiene también su propia dinámica. Esperemos que puedan resolverlo lo más rápidamente posible". Aunque el ministro francés de Economía, Emmanuel Macron, manifestó su esperanza en que las negociaciones den lugar a un acuerdo "ambicioso que responda a nuestros intereses mutuos", el secretario de Estado del Comercio Exterior, Matthias Fekl, dio cuenta de una serie de nuevas reglas que su país quiere introducir.
Fekl precisó que estas conversaciones "deben ser la ocasión para fijar reglas a nivel mundial" sobre "nuevos retos".
En concreto, habló de criterios medioambientales, en particular para tener en cuenta los compromisos del acuerdo climático de París del pasado mes de diciembre, pero también otros de carácter laboral y social, así como los referidos a la economía digital. El secretario de Estado francés también se refirió a la idea de "un tribunal de justicia multilateral" para abordar los contenciosos. El ministro argentino de Hacienda, Alfonso Prat-Gay, consideró que con el intercambio de ofertas de Mercosur y la UE, que abre el paso a la negociación prevista en septiembre "estamos en camino para tener un acuerdo comercial". La secretaria ejecutiva de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), Alicia Bárcenas, hizo notar que el comercio internacional ha perdido dinamismo -ya sólo crece al mismo ritmo que la economía en general- y manifestó preocupación por la situación económica de la UE, que supone un tercio del comercio mundial. Bárcenas también señaló que dentro de Latinoamérica, el comercio en su interior "está muy alicaído", e incluso ha reducido su peso relativo al 17 % de las exportaciones de los países de la región, cuando en el caso de Europa esos intercambios suponen el 60 % de las ventas al exterior. EFE