Adex: Exportaciones peruanas caen en 11.7% al sumar US$ 2,278 millones en febrero de 2016

Gremio apunta que exportaciones siguen mostrando cifras negativas: en febrero tanto las exportaciones tradicionales como las no tradicionales reflejaron descenso de 10.2% y 15%, respectivamente.

Continúa en rojo. Las exportaciones no tradicionales cayeron 15% en febrero en comparación a similar mes del 2015, al sumar US$ 780 millones, convirtiéndose está contracción en la más alta de los últimos cinco años, de acuerdo a datos de la Asociación de Exportadores (Adex).

Según el sistema de Inteligencia Comercial del gremio, en el segundo mes del año, las exportaciones totales bajaron en 11.7% respecto a febrero de 2015, a US$ 2,278 millones. La racha negativa también salpicó a las ventas del sector tradicional, que se redujeron en 10.2%.

Eduardo Amorrortu, presidente de Adex, explicó que el sector no tradicional sigue sin levantar cabeza y todos sus rubros siguen con resultados negativos, observándose las mayores caídas en las exportaciones de productos textiles y pesqueros, con bajas de 33.7% y 34.6%, respectivamente. “Estos porcentajes ratifican que el problema de las exportaciones no pasa solamente por la caída de los precios internacionales, sino que muestran que nuestro principal problema es la pérdida de competitividad”, especificó. 

Añadió que su sector, también sufre los estragos del Fenómeno de El Niño (FEN) en el agro y la pesca, a lo que suma la pérdida de mercados en los productos manufacturados, debido a que los países asiáticos crecen en tecnología y devalúan más sus monedas.

PERÚ LIDERA EXPORTACIONES A ALEMANIA EN EL CAN

Comunidad Andina busca impulsar sus exportaciones a Alemania, país invitado al V Encuentro Empresarial Andino

Perú lidera exportaciones a Alemania en el CAN

El próximo 27 y 28 de abril en la ciudad ecuatoriana de Guayaquil se realizará el V Encuentro Empresarial Andino, el cual tendrá como invitado a Alemania, con lo cual se buscará impulsar las exportaciones andinas al país europeo. De acuerdo a la información de la Secretaría General de la Comunidad Andina proporcionada por los Institutos de Estadísticas de Bolivia y Colombia, por el Banco Central del Ecuador y por la Aduana del Perú, Alemania se encuentra dentro de los quince principales socios comerciales de los Países Miembros de la CAN. Las cifras de las exportaciones comunitarias con destino a Alemania durante el 2015 sumaron un total de 2 mil 006 millones de dólares, representando para el Perú 899 millones de dólares, para Ecuador 549 millones de dólares, para Colombia 498 millones de dólares, y para Bolivia 60 millones de dólares. Entre los principales grupos de productos que los cuatro países de la subregión andina exportan a Alemania figuran materias primas y productos intermedios, bienes de consumo y combustibles. Cabe señalar que entre los años 2006 y 2015 las exportaciones andinas dirigidas al mercado alemán, crecieron de forma sostenida con una tasa promedio anual de 3,8%, luego de una caída de las exportaciones en el año 2009, a causa de la crisis internacional que afectó en gran medida a Alemania.Fuente CAN

La exportación de las uvas peruanas de mesa crecerá entre 5% y 8% durante este año

Subirá exportación de uvas de mesa peruanas en el 2016

Envíos de este producto se incrementarán entre 5% y 8% este año, mientras en Chile las exportaciones del mismo tienden a caer.

La exportación de las uvas peruanas de mesa crecerá entre 5% y 8% durante este año, mientras que Chile registrará un descenso en los envíos de estos productos. Así lo indicó Isabel Quiroz, directora ejecutiva de iQonsulting de Chile, quien precisó a Gestión que la exportación de esta fruta desde Perú se prevé entre las 285 mil y 290 mil toneladas en el 2016, lo que implicaría un crecimiento “pequeño”, de entre 5% y 8%, con relación al año anterior. La especialista indicó que las exportaciones chilenas de uva de mesa llegaron hasta las 720 mil toneladas en el año 2015, mientras que en Perú ascendieron a 270 mil toneladas.

Indicó, sin embargo, que la exportación de este producto desde Chile, el rival económico más cercano, será de 680 mil toneladas este año, lo que refleja un nuevo descenso tras haber llegado al nivel máximo de 840 mil toneladas seis años atrás. En cambio, indicó que en Perú se llegará a enviar 285 mil toneladas de uva al exterior.

La directora de iQonsulting resaltó que esta fruta constituye ya un importante producto agroexportador y ha presentado un crecimiento “explosivo” hasta el momento. “Aunque este año el crecimiento va a ser más pequeño, a diferencia de años atrás en que se duplicaba la producción y la exportación, por lo tanto ahora estamos llegando a un punto en que los mismos productores y exportadores están visualizando que se está llegando a una madurez”, sostuvo. Diario La República

El Secretario de Agricultura de Estados Unidos, Tom Vilsack, llegó hoy a Lima para cumplir una visita oficial en el Perú

VISITA AL PERÚ DEL SECRETARIO DE AGRICULTURA DE LOS ESTADOS UNIDOS

Lima, mar. 13. El Secretario de Agricultura de Estados Unidos, Tom Vilsack, llegó hoy a Lima para cumplir una visita oficial en el Perú, y mañana se reunirá el ministro de Agricultura y Riego, Juan Manuel Benites, con el fin de estrechar los lazos de cooperación comercial en materia agropecuaria entre ambos países. Durante su permanencia en el país, el funcionario norteamericano liderará una delegación comercial para ampliar las oportunidades de inversión y comercio entre ambos países, tomando en cuenta que existe un tratado de libre comercio (TLC). Vilsack y sus acompañantes también tienen previsto visitar las instalaciones de Creditex, uno de los más importantes productores de prendas de vestir en Perú. El objetivo es apreciar los beneficios del TLC en la industria textil y las oportunidades para aumentar las importaciones de algodón estadounidense y las exportaciones de prendas de vestir peruanas al mercado norteamericano. Por su parte, el Ministerio de Agricultura y Riego (Minagri) señaló que en la reunión de trabajo de Vilsack y Benites, ambas autoridades darán a conocer los recientes acuerdos para el acceso de nuevos productos agrícolas peruanos al mercado de Estados Unidos. En la reunión, a celebrarse en la sede del Minagri, además participarán el Encargado de Negocios de Estados Unidos, Lawrence Gumbiner; los viceministros peruanos de Agricultura Jorge Montenegro y César Sotomayor, así como funcionarios del sector agrícola. Nuevos productos El ministro Juan Benites señaló que en los próximos días los higos y las granadas frescas peruana accederán al mercado de Estados Unidos, tras la decisión del Servicio de Inspección Animal y Vegetal (APHIS, por sus siglas en inglés) del Departamento de Agricultura estadounidense de prepublicar los documentos sobre estudios de Análisis de Riesgo y de Manejo del riesgo de Plagas para estas frutas procedentes de nuestro país. “Los pasos para abrir el mercado norteamericano a las agroexportaciones se han reducido gracias a las gestiones iniciadas el año pasado con el subsecretario de Agricultura, Edward Avalos. Muestra de ello es que tras estas publicaciones hay que esperar el periodo de consulta pública (60 días) y luego se concretaría el inicio de las exportaciones de ambas frutas desde el Perú,” afirmó. El Minagri proyecta que las exportaciones de granadas a los Estados Unidos oscilarán entre las 10,000 y 20,000 toneladas, es decir, entre los 15 y 30 millones de dólares. Mientras en el caso del higo se espera superar las 5,000 toneladas, lo que representa unos 15 millones de dólares de exportación. Bajo esta gestión de acceso rápido, en el 2015 se abrió el mercado norteamericano al pimiento peruano, y se amplió las zonas de exportación de cítricos en Perú, generando la exportación de 70,000 toneladas (106 millones de dólares) a Estados Unidos. Benites señaló que es que al cierre del 2016 las ventas al exterior de alimentos superarán los 6,000 millones de dólares, debido a un mayor acceso de productos agrícolas a los principales mercados, tomando en cuenta que el Perú es una de las diez principales naciones del mundo proveedoras de alimentos.Andina.pe

Culminó el décimo road show de inPERU logró congregar a más de 450 inversionistas, en el Seminario "Peru: Emerging country of great oportunities”

Hoy culminó el décimo road show de inPERU logró congregar a más de 450 inversionistas, en el Seminario "Peru: Emerging country of great oportunities”, donde los inversionistas tuvieron la oportunidad de tener reuniones 1:1 con los principales funcionarios peruanos. Luis Miguel Castilla, Embajador de Perú en USA, tuvo a su cargo las palabras de bienvenida del inPERU, en las que señaló que el Perú, cuenta con mejores niveles económicos producto de las inversiones que se han generado en los últimos años. Además dio cuenta que durante las dos últimas décadas el país ha logrado preservar los fundamentos macroeconómicos y también la apertura comercial hacia inversores extranjeros, lo que ha permitido posicionarnos como una de las mejores oportunidades para los inversionistas. En su exposición en inPERU, Julio Velarde, presidente de BCR presentó las principales expectativas económicas para los próximos años, poniendo en valor el potencial a futuro del Perú para los inversionistas americanos. Mientras tanto, el director ejecutivo de Proinversión, Carlos Herrera, detalló los principales proyectos de inversión en los sectores minería, salud, transporte, infraestructura vial y puertos. Mientras tanto, Hugo Santa María de Apoyo Consultoría, dio cuenta del escenario político de cara a las próximas elecciones en nuestro país y enfatizó sobre el comportamiento de los candidatos frente a los grandes cambios en la estructura económica y como esta no se vería afectada; pero también sobre la perspectiva del elector y cuáles son sus principales características. Así, señaló que por ejemplo el 20 % del electorado decide por sus candidatos una semana antes de las elecciones y 23% lo hace el mismo día. Además, dentro del inPERU se llevó a cabo el panel “Perú emerging country: Scenarios to MSCI classification”. Finalmente José Antonio Blanco, presidente de inPERU, cerró la plenaria destacando la importancia de este road show en el marco del escenario actual de nuestro país. “Este road show sin duda tiene un balance positivo, ha sido un evento distinto donde hemos tocado además de temas económicos panorama político social y la permanencia del Perú como mercado emergente en el MCSI. Además, hemos logrado la presencia de más de 400 inversionistas, reconfirmando el apetito por seguir invirtiendo en el país” señaló.ElComercio.com.pe

American Airlines: "Uniremos a Lima con más ciudades de EE.UU."

American Airlines: "Uniremos a Lima con más ciudades de EE.UU."

Tras establecer un joint business con la sudamericana Latam, la aerolínea reveló sus planes para el Perú y la región

El 2015 fue un año histórico para American Airlines. No solo a nivel financiero (tuvieron ganancias por US$6.300 millones, 50% más que el 2014), sino también a nivel interno (se fusionaron con US Airways). Hoy en día, como una de las empresas más grandes del mundo, la estadounidense se enfrenta a un nuevo reto: el joint business con Latam (unión de LAN y TAM), el gigante latinoamericano. Art Torno, vicepresidente de American Airlines para Latam, México y el Caribe nos cuenta los detalles de esta alianza y cómo impactará en el mercado peruano. Hace poco anunciaron el joint business con Latam, uno de los competidores más grandes de la región.

¿En qué consiste este acuerdo? ¿Cómo los va a beneficiar?

Si bien tenemos una participación importante en Latinoamérica, hay países en los que no llegamos a todas las ciudades, cosa que sí ocurre con Latam. Este acuerdo nos da la posibilidad de vender estas plazas. Para ello tendremos que coordinar –entre ambas empresas– la oferta que vamos a brindar; desde precios hasta horarios y servicios. Pero, antes debemos obtener los permisos correspondientes de los países involucrados (EE.UU., Brasil, Chile, Colombia, Paraguay, Perú y Uruguay) y las entidades aeronáuticas correspondientes. Con este acuerdo, en el caso peruano, ¿podrían concretar su proyecto de llegar a ciudades del interior como Cusco? Sí. Ahora estamos mercadeando –con los códigos compartidos– paquetes desde EE.UU. a destinos como Arequipa, Juliaca y Cusco. Pero el modelo de joint business es más avanzado.

¿En qué sentido?

Se puede llegar a compaginar la oferta para atender al mercado de una forma más eficiente. Por ejemplo, en vez de volar todos al mismo tiempo –como ahora – nos ponemos uno después del otro y así le damos al cliente más opciones a escoger. Hoy en día no se permiten hacer estas coordinaciones con Latam.

¿Cuándo esperan concretar esta alianza?

Estamos empezando. Haciendo un estimado, va a demorar entre 12 y 18 meses. Es un camino largo, pero las decisiones están tomadas. Con la oportunidad de llegar a más ciudades del interior, a partir del 2017, ¿cuáles son las expectativas de crecimiento que se tienen para el Perú? Siempre estamos viendo nuevas oportunidades en los mercados en los que participamos. Hoy en día estamos volando con rutas de Lima a Miami y Dallas. Con el joint business podremos conectar a la capital con más ciudades de EE.UU. Por ello, el equipo peruano de American Airlines tendrá el gran reto de poder atraer y atender de la mejor manera a toda esta demanda nueva. Pero, también, recuerde que geográficamente Lima es un ‘hub’. Latam puede conectar desde el interior del Perú o de otros países de la región y nosotros podemos tener innumerables conexiones desde EE.UU. El joint business va a abrir mercados para los peruanos. Así es que pueden esperar grandes cosas con esta asociación.

El Perú, entonces, ¿será uno de los grandes beneficiados con esta asociación?

Sin ninguna duda. Junto con Colombia y Ecuador.

¿Cuál ha sido el desempeño de las operaciones de American Airlines en el Perú?

Como operaciones no ha habido variación. Seguimos volando tres veces hacia EE.UU. Quizá el dato que podría describir nuestro performance hacia y desde el Perú sería el factor de ocupación. En el 2015 hemos tenido un porcentaje de ocupación para todo el año de 82,7%.

¿Y en cuanto el negocio de cargo?

El año pasado hemos transportado desde el Perú un total de 10’988,231 de libras de carga de salida y 7’043,104 de entrada hacia el Perú, que sumados dan un total de 18’031,335. El 2014 alcanzamos un total de 15’614,938 libras. Vale decir que si bien estos productos van a Europa y Asia, hemos visto que las conexiones hacia este último continente han crecido considerablemente. Con la puesta en marcha de la alianza con Latam, ¿en cuánto podría incrementarse este flujo comercial? No tenemos un cálculo todavía, pero el poder llegar a más ciudades y tener mayor capacidad va a generar un fuerte crecimiento. El joint business va a ayudar mucho al crecimiento de nuestras operaciones, pero también a nuestras capacidades y fortalezas en los negocios. En esa línea, a la par de esta alianza, ¿qué otros proyectos está desarrollando en el mercado latinoamericano? Por un lado, estamos abriendo nuevas rutas. Hemos sumado la ciudad 21 en México (Mérida) y estamos viendo incluir más ciudades que por el momento no podemos comentar. Pero no solo eso. Estamos mejorando nuestra flota. Así, en Chile, Argentina, Brasil y Perú estamos incluyendo aviones Boeing 767 y Boeing 777. Empezamos este proyecto en Argentina y vamos a continuar con Chile. El Perú será el siguiente. También vamos a tener nueva flota en Colombia y Venezuela. La meta es que para el 2018 toda la flota deberá estar entre los 8 a 9 años, con lo que tendríamos la flota más joven del mundo. Latinoamérica no va a estar fuera de este proyecto.

¿Cuánto van a invertir en este proyecto?

Esto forma parte de nuestro plan de inversiones del año pasado [American invirtió US$ 5.300 millones en nuevos aviones] Si ves los desembolsos en Latinoamérica, te sorprenderías. Mi meta es que todos los pasajeros de todas las partes del mundo vivan la misma experiencia que se ofrece en EE.UU. y para eso hay que hacer grandes inversiones. Con estos proyectos en marcha, ¿cuáles son los grandes retos de la firma en Latinoamérica? Uno es ser capaces de anticipar lo que sucederá en el mercado y lo otro, es tener una mejor oferta de productos por la alta competencia que hay. Si tomas en cuenta que el 87% de nuestros consumidores en todo el mundo viaja por lo menos una vez al año, ves que hay una gran oportunidad por desarrollar. Tenemos que ser muy competitivos, tener los mejores horarios, tecnología, servicios, planes de fidelización. La gran ventaja que tenemos es que conocemos el país, a los viajeros y el mercado por lo que podemos brindar el mejor servicio. Y no solo tienen que correr contra la competencia, sino que lo deben hacer en un contexto económico complicado para la mayoría de países de la región. Actualmente operamos en 85 ciudades de esta parte del mundo y el 2015 hemos hecho un gran trabajo pese a la situación complicada de algunos países como Brasil.

¿Cómo le dieron la vuelta a este escenario?

Cuando vimos la contracción en Latinoamérica, exploramos oportunidades en otras zonas como por ejemplo Asia (donde el crecimiento fue de 26%). Pero, también, tuvimos que ser flexibles. Si el mercado no está caminando bien, tenemos que modificar los horarios y crear nuevas rutas. Así, hemos abierto vuelos a Curitiva (Brasil) en noviembre. Seguimos siendo grandes en este mercado. Diario El Comercio (Perú)

inPerú presentará proyectos por US$20.000 mlls. en Nueva York

inPerú presentará proyectos por US$20.000 mlls. en Nueva York

Colectivo formado por empresarios y autoridades espera convocar a unos 500 inversores en el 'road show' previsto para marzo

La asociación inPerú presentará una cartera de proyectos por unos US$20.000 millones a unos 500 potenciales inversores en su visita a Nueva York, como parte del 'road show' programado para marzo. Así lo indicó José Antonio Blanco, presidente del colectivo, quien señaló que una delegación 50 empresarios y autoridades peruanas será la que participará en la décima rueda de negocios.

"Promoveremos las inversiones en el Perú destacando el amigable marco legal, los múltiples sectores con potencial y la baja tasa de inflación a nivel regional que posee el Perú", indicó.

El 'road show' en Nueva York también servirá para explicar las razones por las que la Bolsa de Valores de Lima (BVL) debe mantenerse como mercado emergente, agregó Blanco y resaltó las medidas tomadas como la profundización del mercado de capitales, la exoneración a las ganancias de capital, entre otras.ElComercio.pe

En el período enero - noviembre 2015, Perú exportó fibra de alpaca de alta calidad, marca "Alpaca del Perú", por un valor de 149 millones de dólares.

La Fibra de Alpaca Marca "Alpaca del Perú" se Impone en el Mundo por su Alta Calidad

En el período enero - noviembre 2015, Perú exportó fibra de alpaca de alta calidad, marca "Alpaca del Perú", por un valor de 149 millones de dólares. Los principales destinos de la fina fibra de alpaca peruana fueron: Estados Unidos, Italia, China y Noruega. La fibra de alpaca peruana ha logrado también entrar en nuevos e importantes mercados del mundo. Al respecto, la ministro de Comercio Exterior y Turismo de Perú, Magali Silva dijo :“Con una estrategia dirigida a visibilizar mundialmente nuestra marca “Alpaca del Perú” hemos logrado impulsar la comercialización de este producto a través de nuestra presencia comercial en ferias de negociación, exhibiciones y las Expo Perú, penetrando así en nuevos mercados como Alemania, Corea del Sur, Japón, Francia, Reino Unido y Hong Kong, entre otros”.

La marca ‘Alpaca del Perú’ es un producto exclusivo y de lujo que viene revalorando la cadena productiva, de la mano de una oferta con los más altos estándares de calidad.

Perú posee el 80 % de la población mundial de alpacas, a lo que se suma una tradición textil milenaria que es fuente de trabajo para más de 120 mil familias. Del total de exportaciones de alpaca, 98 millones de dólares corresponden a envíos de textiles (fibra, hilado, tejido), en tanto que siete millones corresponden a exportaciones de textiles del hogar. En cuanto a las prendas de vestir, a noviembre del 2015 las ventas sumaron 44 millones, es decir, registró un aumento de 3 % con relación al mismo periodo en el año 2014. Dentro del rubro, las prendas de tejido plano alcanzaron ventas por 12 millones de dólares, es decir, 40 % más que en similar período del año anterior. (Datos: Fuentes varias)